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大林村处于两山之间，进村的地方狭小，越往里越宽，如果把从村口和石山、荒山交界处连起来比作中轴线的话，方向是由东到西，大林村在中轴线的北面，正好是坐北朝南。
村里的两千亩土地就是呈东西走向，东边高但窄，西边较低但宽，就像一个梯形一样，东边为顶宽六百多米，西边为底宽一千二百米，东西方向为高为一千五百米左右。
按照管家的设计，温室大棚的尺寸为东西长三百米，宽一百米，采用连栋设计，通体采用玻璃制成，这样一来采光性非常好。
所有温室坐北朝南，东西走向，温室之间修建有宽六米的车道，如此以来，两千亩的土地上，能修建四排三十二座温室。
玻璃温室的修建价格是非常高的，加上林晓波要求温室必须有自动化灌溉系统、温度控制系统等等一系列高科技，达到现代智能化温室的水平。
林晓波按照管家提供的每平八百的造价一算，单单如此一算，三十二座温室的总面积达到九十六万平方米，造价达到七亿多元。
林晓波被这个数字吓了一跳，刚才还觉得四亿的投资非常多，这一算刚刚够建一半的。
这么一算，林晓波想了想，还是先造五座吧，就这投资就已经过亿了。而其他地方林晓波则采用了普通的塑料大棚，这些大棚的造价就很少了，一亩地也就两万多块钱，合下来也就两三千万的事。
把这件事定下来后，林晓波把这件事写成文件，交给所有股东，林晓波并不是需要他们同意，而只是通知他们一下，让他们对钱的使用心中有个底罢了。
在签订合同的时候，林晓波就告知他们，他们对公司的运行只有建议权，林晓波说怎么投资，就怎么投资，如果不同意，可以退出，毕竟林晓波可不希望有人指手画脚的。
除了这件事外，就是许久没有动静的石山了，林晓波准备对石山进行修整了。
为此，林晓波也进入到空间中，让管家设计一个建设石山的设计图出来。
进到空间后，林晓波就赶紧对管家吩咐道：“管家，做一份石山的设计图出来我看看。”
“好的，主人。”管家话音刚落，在林晓波眼前就投影出一副石山的三维地图。
这幅地图和外界现在石山一模一样，每根草的位置、每个石头的大小都和外界一模一样。
随着时间的推移，可以看到石山的地形不断地改变着，有时会多一个坑，有时会平一块地，而在地图上，也有一条道路不断地在石山上延伸，而在路的两旁，也有不同的树木、植物种下，在路旁慢慢出现一些小道路，而在小道路两边，也有或大或小的小房子、院子出现。
而林晓波放大这些小房子的图像后，可以看到这些小房子的外形都是木屋的形状，在植物的掩盖下，非常的自然。实际上，为了安全考虑，这些木屋的建筑材料依然是水泥、钢筋，但却进行了装饰，看起来古声古色的。
这些小木屋里的空间并不大，就像双人间一样，除拥有一个卧室外，就只拥有一间卫生间了，而在一些比较大的地方，木屋建的比较大，里面可能会含有两到三个卧室，卫生间也是两到三个。
而在一些更大的平地上，还会建有农家院，将来办农家乐时，这些农家院就会作为饭馆、超市、旅馆的存在，每个农家院照顾着附近一定范围内的木屋。
而且这些农家院后还建有沼气池，这样一来，也能基本达到自给自足。
林晓波就像玩游戏一样，看着石山慢慢的被改变着，仅仅三分钟后，石山就完全变了个样子，要不是它的轮廓在那里，即使是林晓波也认不出这是石山了。
现在林晓波对于这一幕虽然感到神奇，但却不会感觉惊奇了。
林晓波看着这个大变模样的石山，不停地放大、缩小某个地方，并不停的询问管家一些问题。
整个石山被管家按照井字形分成九块，整个规划图设计的整整齐齐，各种大小房屋、宽窄不一的道路，各种经过装饰和周围的环境非常相似的垃圾箱的位置、树木、花草的种类、数量、位置等等都分布的非常合理，非常科学。
在设计图中，石山会有四条主干道，成井字形分布，把石山从前到后分成九块。
八米宽的主干道路遍布石山的每一个角落，这些道路除了四米宽的机动双车道外，还在路两侧各划分出两米宽的人行车道。
不要担心四米宽的机动双车道窄，按照林晓波的打算，将来在石山上，或为了安全或为了清洁，不会有汽车行驶，而是会跑着特定的电动车。
即使那些小道路也有三米宽，在设计图上，等到路两边的树木成荫后，整个石山的房屋、道路都将处在树木、花草的掩盖下，把整个石山变成了大花园。
石山上的树木既有各个季节的果树，也有四季常青的观赏树木，在这些树木的遮盖下，即使是盛夏，走在路上，也不会感受到阳光的炎热。
路两边、房屋的前后，还种满花草，这些花草可不只是观赏性的，还有各种作用，比如驱蚊、驱虫，清除异味保持空气清新等等。
在一些地方还有成片的草地，这些草地就像一个个小广场一样，可以供游人们休息、散步、玩耍。
那些垃圾箱被管家设计成各种各样，有类似于木头的外形，也有石头的外形，相信，等建成后，如果不仔细观察，还不一定能把垃圾箱找出来。
而在石山上，还有蜿蜒的小溪流淌在其中，这些小溪和荒山上的一样，都不深、不宽，纯属观赏性的，而在一些低洼地也有一些小湖泊存在，这些湖泊里会养上观赏性的鱼类，供游人观赏。
而在荒山与石山中间，依旧是用铁篱寨隔开的，不过两者之间连通的通道将会从目前的一个口子，增加到将来的三个地方供行人、车辆通过的道路。