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690 第690章 人革联维和部队5（第2页）

但是现在的问题就是，机库里装不下了，即使是对一些飞机用了“挂票”

，也无法在机库容纳所有的飞机。

这最后六架是无论如何挤不进了，只能绑甲板上。

雷雨交加，樱桃般大的雨点呼啦啦的落下了，落在甲板上叭叭作响。

风更大了，雨更猛了，扫荡着整个海面，天海间顿时一片白茫茫。

一群地勤冒着倾盆大雨急匆匆的把飞机拖到停机位，关上刹车之后，用钢索拴住了飞机的前轮架、侧轮架和着舰钩，再把钢索挂在在甲板上伸出的固定栓上。

甲板系留也是有固定位置的，还有一套固定的出入顺序而这套操作手续和方法，这都是军事机密。

在退役的航母上，你是看不到画出来的甲板指示标记的，也看不到那些固定栓。

有人忙死，有人闲死，地勤们冒着大雨在甲板上忙碌，一帮早就停好了飞机的飞行员们就悠闲的当起了看客。

他们在舰岛上的飞行员休息室里端着茶杯或易拉罐饮料，很舒服的看着雨景，还有闲情逸致的聊天。

“哎，这汉朝级还是小了啊，越来越不够用了……”

“是啊飞机都只能短尾雕，连海鹰都装不上，没有重型机差好多啊！”

“你们别踏马提重型机了好不好！”

联队长黄家晖中校越听越窝火。

“老子都被弄来开短尾雕了，你们就别想重型机了！”

黄中校现在可能是汉朝号上郁闷的人，比在翔鹤号上抱怨日本军舰的那群参谋郁闷多了。

因为他本来是在上海号核动力航母上开歼－13“海鹰”

式重型战斗机的，上个月却被上级一脚踢到汉朝号上开中型机了。

好吧，虽然是军衔和职务升了一级，原本的少校大队长现在是中校联队长了，但是他心里还是非常的不乐意，他宁肯留在上海号继续当大队长，也不想到汉朝号上当联队长。

汉朝号因为排水量的关系，上面的第34联队是一个小号联队，加上直升机一共都才48架飞机。

比上海号上的大队也多不了多少。

好吧，这只是次要原因，主要原因是他不得不离开他最喜爱的“海鹰”

。

黄中校是个重度的“重型机控”

，他认为只有重型机才是爷们儿开的灰机，重型机那种恢弘的气势是“短尾雕”

这种中型机永远无法比拟的。

最重要的是，“短尾雕”

那倾斜的垂尾没办法玩“手术刀”

，好吧，这句是口胡。

不过这次调动是海军司令部下达的，他再不爽也只有过来的。

好在上级也给他承诺，这次只是过渡，等到了广东级正式服役后，就让他回去继续开重型机。

黄中校的政治嗅觉一向比较那啥，他还认为是有人故意整他，后来一起过来的小弟文泽武却告诉他，事实正好相反，这是上头准备提拔他，特别让他这个海航“偶像”

过来镀金的。

虽然知道了真相心里好过点而，但还是很郁闷。

为毛不直接把上海号调过来啊？好吧，以他政治数据，是很难理解平衡这个东西的。

要是人头都让上海号刷了，其他航母怎么办？总不可能都让一家吃肉，别的连汤水都捞不到吧？

当然调动飞行员就方便多了，所以此次行动中，汉朝和晋朝两艘航母上的飞行员都换了好多，这些新来的都是从各个联队选出来的重点培养对象，到这里镀金刷人头的。