燃文小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第540章 爱她就给她买一台智云机器人（第2页）

海蓝品牌虽然各种黑科技，各种强悍，看起来似乎威胁更大，但其实不是，因为海蓝品牌的车型太贵了……再怎么折腾也就那样了，最便宜的海蓝yev补贴后价格也要二十五万以上，这个价格已经超过了普通家庭的购车候选。

人们购车，大部分还是集中在十多万，尤其是十万出头的车型……不是因为这个价位的车型有多少，而是只能买得起，或者舍得买这个价位的车！

纯粹是钱包决定的！

海蓝品牌的车型，其竞争对手主要是宝马、奔驰、奥迪以及凯迪拉克、凌志等中高端品牌，和普通主流车型其实没啥关系。

而艾拉品牌不一样，这个子品牌玩的是低价走量的策略，第一款车就直接把价格干到了十五万，而且大概率后续还会推出更便宜，甚至十万出头的车型，这就引来了很多汽车厂商的恐慌！

尽管国内第一代上市的艾拉汽车用的还是磷酸铁锂电池，辅助驾驶只有l2级别，甚至海蓝汽车集团连‘海蓝’这个标志都不愿意给挂上去——害怕影响了‘海蓝’的品牌价值。

但是，不管如何，这都是海蓝汽车集团旗下的子品牌啊，光是隐形的品牌价值，质量做工，安全性能，售后保障这些，在很多人看来就至少值五六万呢。

所以艾拉这款车型发布上市后，引来了很多消费者的关注以及直接购买，汽车厂商们也是高度关注，并把这款车型视为巨大的威胁。

受此影响，很多汽车厂商都是陆续调整了自己的车辆研发以及上市发布价格！

不过作为全球最大的第三方动力电池供应商，宁代电池也及时宣布了对旗下的磷酸铁锂电池、三元锂电池下调价格，以协助客户应对目前竞争越来越激烈的新能源车市场。

汽车市场上的风云涌动，也再一次大幅度的推动了国内的新能源汽车市场的发展！

很多人都认为，今年的国内的新能源车销量将会大幅度提升，今年有望突破五百万辆，新能源渗透率将会进一步提升。

从中获得收益的可不仅仅是海蓝汽车，也包括比亚迪，上汽，北汽，吉利等一大堆国内汽车厂商。

这是一场整个行业的狂欢！

而这一场狂欢，也才刚刚开始！

预计五百万辆销量，这才哪到哪啊……根据柳河投资内部的战略分析部门预测的数据，国内新能源车市场明年估计都达到八百万辆，后年就能突破千万辆去了。

未来市场增长空间大着呢。

所以现在国内的一大票汽车厂商们，都在大力的扩充新能源车型的产能……市场需求太大，现有产能供不应求啊！

比如比亚迪，他们去年才卖几十万辆的新能源车，今年上半年也不算多，但是今年下半年他们就有大批产能将会正式投产，到时候产销量达到七八十万辆是大有可能的。

而明年，估计都能达到一百多万辆去。

这家深耕于中低端新能源汽车市场，主打插混车型的汽车企业，发展势头极为迅猛。

甚至如果海蓝汽车集团，不搞中低端品牌艾拉的话，只靠一个‘海蓝’品牌，估计用不了几年在销量上就会被比亚迪给反超了。

不管海蓝汽车多牛逼，但是中高端车型在销量上，都是无法和中低端车型比拼的。

因为不管海蓝汽车有多好，消费者该买不起还是买不起……

这也是海蓝汽车推出‘艾拉’这个子品牌的核心原因，中高端市场局限性太大了，走量到两三百万辆的阶段后就已经到了天板，难以进行大规模突破了。

未来海蓝汽车能否成长为大几百万辆销量，甚至千万销量的超级汽车集团，需要依靠的并不是海蓝品牌，而是艾拉以及未来的其他中低端子品牌。

因此海蓝汽车集团内部，对艾拉这个子品牌还是比较重视的……同时也启动了其他好几个中低端子品牌的计划，万一艾拉品牌不行，那么就迅速推出新的子品牌。

总之不管如何，都要把中低端市场给做起来。

当然，未来结果如何也很难说，汽车行业比较特殊，竞争对手也非常强力，并不是说能成就能成的。

国内汽车市场持续激烈竞争的时候，徐申学则是已经把视线从汽车市场上转移了开来。

电动车市场的大势已经起来了，而包永言等海蓝汽车的高级管理层在过去多年里，已经积累了足够丰厚的经验，已经不需要徐申学进行过多的关注了。

最近，他关注的重点是虚拟业务以及机器人业务，这两块的业务是智云集团的新核心业务，成败不仅仅关系到了智云集团在这两块业务本身的营收和利润，同样也关系到了后头一大堆产业链，尤其是半导体产业链。