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第356章 两栖登陆作战（第1页）

潮水涨到最高点的时候，海面上的两栖登陆部队刚好发起冲击。

这个时间点是经过计算的。

前期的地形侦察、水文侦察就是为了知晓潮水涨到最高点的时间，这样能够最大限度缩短登陆部队冲击滩头距离。

但这并不意味着海面能够让登陆部队越过事先布置好的反登陆拒马等拦阻工事，它们像是龙牙反坦克群一样，露出地表的只是小小的一截，地表之下是巨大的坚固地基。

如果气垫船、冲锋舟、两栖载具撞到上面，轻则减速部分受损、严重情况会被顶翻在海面上翻覆或者直接沉没。

在登陆区域内沉没任何载具都可能变成后续冲击波次的路障，加大后续登陆作战的难度。

吃水深度越大的载具，面对这种东西越无力。

但这些威胁已经被排除掉了，这就是前期蛙人部队渗透的重要意义。

“可以了。”

潜藏在海岸线一带的渗透部队开始行动

他们手上的电子表已经走到规定时间，目视已经能看到第一批登陆集群。

最后再由无线电确认后，所有无线电手动、定时双起爆炸药开始爆破。

海面上有大量的水柱升起，海底的泥沙被爆炸卷起让水体开始浑浊。

而那些水柱更像是一道道信标一样，在没有参照物的海面上给登陆部队指出一条干净安全的登陆通道。

所有两栖部队全速往通道方向冲，甚至有冲锋舟已经冲击到滩头。

搭乘冲锋舟的士兵趴在左右两边的干舷上，只有趴着用非射击手揽住绳索才不会被甩下冲锋舟。

高速的冲锋舟在经过海浪的时候，并不会向吃水深的舰艇斩开海浪。

而是直接在浪头上飞起来，经过短暂的滑翔后拍在海面上。

每经过一次浪头，士兵就立刻感觉到一股短暂的失重感，随后就是船拍在海面上的冲击过载。

就像是蹦极一样，上下甩动。

很遗憾的是，坐冲锋舟冲滩远远要比蹦极的失重、过载重复频率要高。

没有经历过系统性训练的人，能晕船晕到不省人事，想在海面上飙车可不是没有代价的。

“散开！

散开！”

冲击小队登岸后迅速拉开班组之间的间距

“副班长带分队向右占领有利位置，机枪手、火箭筒跟我来。”

步兵班长迅速拆分班组，将9人班组拆成两队，副班长带三个人组成突击分队，班长带加四个人组成支援火力组，在滩头展开冲击梯队。

如果是落后体系或者说旧式登陆战术，现在就应该由步兵携带爆炸物在滩头跃进，由舰队的大口径舰炮压制滩头阵地纵深，纯步兵撕开防线占领滩头阵地让后续的装甲载具开始登陆。

而这其中会伴随相当大的伤亡率，毕竟你步兵就算有舰炮等大口径压制性火力，你也不敢在敌我双方脸贴脸的时候开轰。

步兵冲筑垒地带伤亡一定会比一般情况要大，毕竟你没有重装甲。

硬顶肯定会伴随巨大伤亡，越是猛打猛冲伤亡越大。

而这一次塞浦路斯岛战役，也是欧罗巴国防军对新式战术战法的一次实战检验。

由海向陆，信火一体。

以火力为主要战斗手段，以火力为主要控制手段。

当有未被侦察到的暗堡开火时，这个敌人工事会被迅速标记出来。

冲击班组的班长有自己的火力权限，他们不需要用无线电一句句按格式上报那么低效的沟通方式。

而是直接取出他们的小平板，标记出敌人的坐标、类型、对他们班组的威胁程度和友方位置等信息。

这些数据会直接上传到连一级决策层，分配打击方式以及火力通道。

当连一级火力不够时就会上报到营一级，而中间决策的时间就几秒钟。