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虽说买车只看车标,花巨资只为了装逼的某些消费者,是活该被割韭菜,但合资品牌的吃相也实在是太难看。
后来,是谁让合资车不再高高在上?
是谁让合资车不再偷工减料、各种加价,推出配置和用料更好的新车型,反而还要降价促销?
是国产车!
是不断崛起,更有性价比的国产新能源汽车,逼得合资车不得不增加配置、降低售价、提升服务。
让那些曾经动辄二三十万,甚至好几十万才能买得起的合资车,价格不断下探,以至价格腰斩。
而现在……
在这2002年初的龙国。
国产车还很不争气,合资车正疯狂涌入。
如果不加以改变,历史必然会重演。
在国产车迅猛崛起之前,国人必然会被欺凌掠夺。
既然我赵瑞龙穿越来了,就不可能让历史重演。
利用穿越者的优势,提前走新能源路线,让国产车崛起。
哪怕会饱受争议诟病,会被买办殖人抨击唾骂、抹黑诋毁。
哪怕还没有新能源补贴政策,高昂的成本导致超高的售价,以至于销量不好。
但只要为国产车企们,指明了走新能源路线,就可以弯道超车的前进方向,就是值得的。
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历史早已证明,龙国最不缺的就是人才,而有人才就有创造力。
因而只要方向对了,大量的人才和资本涌入,国产车必然会快速崛起。
但凡有一家国产车企崛起,有一款国产车销量不错。
合资车企就会有所忌惮,就不敢太过于高高在上,把消费者当韭菜肆意收割。
为了赢得市场竞争,为了赚钱生存下去。
他们就不敢拿落后的技术、减配的车子、虚高的价格、傲慢的服务,来对付消费者。
更何况……
穿越而来,还有系统辅助的赵瑞龙,也并不只想当国产车的指路明灯。
要让父亲主政的汉东省,发展出高质量经济,从而有足够亮眼的政绩昂首进步。
除了电子信息、网络通信、高速铁路、医疗器械、航空航天等等之外。
能带动上下游很多行业发展的新能源汽车,又岂能不想方设法发展起来呢?
汽车,是工业集大成者。
大大小小成千上万的零部件,需要不同行业领域,数百家企业的紧密协作。
从金属车身到车窗玻璃,从仪表灯光到座椅屏幕,从电池电机到车轮避震……
这是一个极为庞大的工业链,几乎可以涵盖所有工业门类。
以至于任何一个工业强国,必然是汽车强国。
一个汽车工业强大的国家,也不可能不是工业强国。
汉东省要淘汰大量的低端落后产能,要实现产业转型升级。
自然而然,就需要将人才、资本和技术,往高端制造业集中。
让危害民众健康和生态环境,还零散乱的各种冶金化工厂越来越少。
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