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第178章 台湾空战（第2页）

。

他们的任务就像一群愤怒的马蜂，当美军舰队这头巨熊靠近蜂巢时，就倾巢而出，用一波又一波的攻击去消耗它、骚扰它，为后面仅存的那些战列舰、巡洋舰等水面部队创造一个冲上去肉搏的机会。

为了给这支士气低落的“马蜂军团”

打气，联合舰队司令长官丰田副武海军大将决定亲自飞往前线视察。

然而，命运跟他开了一个天大的、黑色幽默般的玩笑。

10月10日，丰田大将刚刚结束在台湾的视察，正准备坐飞机返回东京的指挥部。

突然，警报大作——哈尔西的舰队像个幽灵一样，毫无征兆地出现在了北方，开始猛烈空袭冲绳！

丰田的座机根本无法起飞，他，堂堂联合舰队的最高指挥官，在决战即将打响的最关键时刻，被活生生地困在了台湾岛上。

从军事术语上讲，日本联合舰队在开战前的一瞬间，遭遇了“指挥官斩首”

。

这下可乱了套了。

远在东京的司令部里，指挥权临时落到了他的参谋长草鹿龙之介中将的肩上。

草鹿中将对着地图，眼前是一支号称拥有超过一千架飞机的庞大舰队，可他就像一个蒙着眼睛的赌徒，完全搞不清对方的真正目标到底是台湾，还是菲律宾。

在巨大的压力和信息极度不完整的情况下，草鹿做出了一个事后被证明是灾难性的决定。

他没有等到水面舰队主力就位，也没有进一步确认美军的意图，就急匆匆地下令：启动“捷二号”

作战的航空部分！

把为了决战而辛辛苦苦积攒下来的所有空中力量，像一把梭哈一样，全部推上了赌桌，投入到一场对美军舰队的孤注一掷的攻击中。

为了应对美军可怕的空中优势，日军手里还捏着一张自以为的王牌——一支名为“t攻击部队”

的特殊精锐。

“t”

是台风的缩写，寓意着这支部队能像台风一样，在美军最不擅长的黑夜和恶劣天气里发动致命一击。

这支部队的飞行员，都接受过专门的夜间鱼雷攻击训练，驾驶着装备了简陋雷达的双引擎轰炸机。

他们的战术理念，是在绝境中寻求一种“非对称优势”

：你白天厉害，我晚上打你；你晴天无敌，我专挑刮风下雨的时候出动。

这可以说是日本在技术和数量全面落后时，一次战术创新。

然而，在这份看似周密的计划和“秘密武器”

的背后，隐藏着一个致命的硬伤。

“捷号作战”

的纸面上，确实集结了超过1700架海陆军飞机，听起来浩浩荡荡。

但实际上，这里面至少有三分之一是“趴窝机”

，因为缺少零件或者合格的维修人员而根本飞不起来。

更要命的是飞行员的素质。

战争初期那些身经百战、能在空中“玩出花儿”

来的老鸟们，早就消耗得差不多了。

现在补充上来的，绝大多数都是刚刚从航校毕业，飞行时间短得可怜，甚至没怎么打过靶的“菜鸟”

。

他们很多人连在复杂气象下降落都费劲，更别提去执行高难度的夜间鱼雷攻击了。

所以，日本即将投入决战的，根本不是一把锋利的武士刀，而是一把看起来吓人，实则内部已经锈迹斑斑、一碰就碎的道具刀。

指挥系统的混乱，加上战斗力的虚胖，最终导致了一个悲剧性的结果。

草鹿龙之介中将过早地打出了这张“王牌”