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第七十八章 驾驶乐趣(第2页)

但许多没有急事的人,在堵车时,也会患路怒症,这是为什么呢?还有一种人,即使车辆不堵,但凡有人与他抢道,或者别车,也就是两秒钟快慢的事,根本用不着生气,但为什么,一些人的反应特别暴躁呢?

其实,这是一种优越感丧失的愤怒。

所有事关优势地位的丧失,都会引起愤怒。

比如一个班长,在全班战士面前充满了优越感。

但如果把他贬为一名普通战士,他就会愤怒或者沮丧。

但是一名战士,从来没有优越感的人,他因为一无所有,所以,不在乎把他换到一班或者二班,总是当战士嘛。

无产阶级失去的只有锁链,而得到的,将是整个世界。

优越感的取得来之不易,一旦受到威胁或者被迫丧失,那一种被剥夺的感觉,非常难受。

但难受有多种表现形式,为什么堵车后,总以愤怒的方式展示出来呢?因为你对堵车的现状无能为力。

或者说,有人对你超车,你也没有多少办法一样,你表达不满的方式,就是愤怒。

如果你有任何负面情绪,却没有办法缓解它,没有能力改变它,你就会愤怒。

王小波说过,本质上,所有愤怒,都是对自己无能的表现。

开车所带来的速度上的优越感,遇到堵车排队,优越感丧失,而自己无法解决,就会患路怒症。

所以,要真正充分享受这种优越感,老司机们都是有经验的:往农村开。

在乡村公路上,车子少,能够超越你速度的东西很少,破坏你优越感的机会就少。

况且,乡村的一切节奏都是比较慢的,与你车子的速度比较起来,那种对比,相当明显。

这是开车的第一个享受。

第二个享受是操控感。

在平时生活中,我们能够操控的东西有多少呢?少得可怜。

我们普通人,没当官,指手画脚没人听。

就是在家里,抱怨多了,也讨人嫌。

我不能操控别人还罢了,我们甚至不能操控自己。

比如上班要穿正装,哪怕你再不喜欢也不行。

比如在办公室不能说话。

比如在公交车上,表情与姿态都要受到限制。

而在车上,你可以操控自己的方向与速度,可以随意地唱歌而不怕打扰别人,可以按按喇叭放大自己的声音,可以听歌随意切换电台。

你不仅操控着自己身体与五官,而且还操控着这大一个汽车机械,在汽车所包裹的这个小世界里,你就是王,你左右着一切相关。

操控感中,不包含某总自由感。

你车辆驾驶技术不熟练时,是车子操控你。

现在,你终于可以复仇了,当你技术熟练时,你就有一种操控车子的感觉。

这是翻身解放的感觉,这是一种逆袭的快感。

第三种感觉当然是自由感了。

当你拥有车辆时,你突然发现,你的活动半径变大了,那么相对的,世界就变小了。

就像小时候,水深没过我们脖子的小河,给我们以敬畏的感觉。

但我们长大后,河水最多淹到我们的腰。

此时,戏水才有真正的快乐。

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