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第37章 钢轨上的数据幽灵（第2页）

下，却可能成为扣罚绩效的“罪证”

——“检测操作不规范，影响数据真实性”

。

这，就是他们的日常。

用最精密的仪器，在最严苛的时间窗口（“天窗点”

，即列车运行间隙封锁线路进行作业的宝贵时间），拖着伤病的身躯，为冰冷的钢轨“体检”

。

而生成的海量数据，最终会汇入工务段的“安全生产指挥中心”

，成为领导案头报表上漂亮的合格率、优良率，以及扣罚他们这些底层工人工资奖金最“科学”

的依据。

回到脏乱拥挤的工区工具房，汗味、机油味和廉价香烟味混杂。

林野脱下湿冷的工装，疲惫地坐在条凳上。

赵建国瘫在对面，从怀里摸出个皱巴巴的药瓶，倒出几片白色药片，就着凉水艰难咽下。

“妈的，这鬼天窗……再这么干几次，我这把老骨头真要散架在道砟上了。”

赵建国捶着腰，声音虚弱。

旁边正在整理撬棍的老周，一个膝盖积水肿得像馒头的老师傅，苦笑着接话：“散架？老赵你知足吧。

我这腿，明天那五公里‘设备徒步巡检’数据咋办？段里新规，要求必须用定位手环记录真实轨迹，上传系统！

少一米扣五十，轨迹不符合预设路线扣一百！

我这腿……走五百米都像踩刀子！”

他拍着自己肿胀的膝盖，一脸绝望。

“找劳务工代跑呗，”

角落里一个年轻点的工人插嘴，“老规矩，十块一公里。”

“十块？”

老周眼睛瞪圆，“一个月光巡检就得三百！

我工资才几个钱？家里老婆子吃药不要钱？儿子房贷不要钱？”

他越说越激动，脸涨得通红。

工具房里一片压抑的沉默。

精密的轨检数据是悬在头顶的剑，形式主义的徒步巡检数据是勒在脖子上的绳。

陈大奎在早会上挥舞着打印出来的数据报表，唾沫横飞地强调：“数据！

是安全的基础！

是责任的体现！

任何造假，都是对铁路安全的犯罪！

系统有智能分析，异常轨迹一抓一个准！

别抱侥幸心理！”

林野听着，手指无意识地在沾满油污的裤子上划动。

他的目光落在墙角充电柜里，那一排排段里统一配发的、带有GNSS定位功能的防爆巡检手环上。

黑色的塑料外壳，小小的屏幕，像个丑陋的电子镣铐。

他又想起轨检小车上那复杂精密的GNSSINS系统，以及全站仪棱镜反射的冷光。